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- 非UCI标准设计:CEEPO是100%为了铁三赛事而设计

- 虚尾翼空力管型设计:刚性、重量兼顾的空力管型

- 低重心五通中轴:增加高速巡航时的稳定度,破风效果 

   更佳


非UCI标准设计:CEEPO是100%为了铁三赛事而设计

 

虚尾翼空力管型设计:刚性、重量兼顾的空力管型

 

低重心五通中轴:增加高速巡航时的稳定度,破风效果更佳

 

ATTK 上管补给盒:尺寸 : 210mm x 40mm x 57mm (245cm³)

 

剎车:直锁式前后剎车系统提供更佳的制动力与更简易的维护,将后剎夹器隐藏在下管后段,可以达到更好的破风效果以及更简易的调整及保养

 

可翻转式座管:提供更宽的座垫调整范围

 

隐藏式Di2电池座:电池座位置固定在下管内部底下,便于取出及放置

 

CO2 气瓶座



头碗:1-1 / 8“ - 1-1 / 4”



BB 类型:BB EVO 386



车架:100% 40T高模量碳纤维车架1250克(M尺寸)