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Viper-R

2017 的目标为从2016年的VIPER款式作改良并提供给我们的铁三运动员一个合理且重要的优势,另外考虑到出国比赛的铁三运动员,我们也想要朝简易组装以及更为轻松的保养方式这两个方向去发展。我们与Profile Design合作开发了整合式的前端水壶系统与立管以及上管补给盒,经过风洞测试后,这个新的合作开发项目使得2017 VIPER-R比起一般的VIPER铁三赛车设定,更少了15%的风阻!


非UCI标准设计:CEEPO是100%为了铁三赛事而设计

 

虚尾翼空力管型设计:刚性、重量兼顾的空力管型

 

低重心五通中轴:增加高速巡航时的稳定度,破风效果更佳

 

工具盒:重新设计的工具盒使用了更好的材料,以及附带了一个简约又坚固的工具盒固定座

 

把立:70mm (S&M) / 100mm (L&XL)
 

ATTK 上管补给盒:尺寸 : 210mm x 40mm x 57mm (245cm³)
 

剎车:直锁式前后剎车系统提供更佳的制动力与更简易的维护,将后剎夹器隐藏在下管后段,可以达到更好的破风效果以及更简易的调整及保养

 

可翻转式座管:提供更宽的座垫调整范围

 

隐藏式Di2电池座:电池座位置固定在下管内部底下,便于取出及放置

 

CO2 气瓶座 

头碗:1-1 / 8“ - 1-1 / 4”



BB 类型:BB EVO 386



车架重量:1080克(M尺寸)